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第三章 驚喜

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因?yàn)檫@次小小的意外,眾人紛紛猜測(cè)習(xí)羽接下來(lái)可能要保守了。

事實(shí)也是如此,習(xí)羽也確實(shí)被這一下給驚住了,在接下來(lái)的彎道中沒有再拼得那么狠,十分小心,每個(gè)彎道都過(guò)得很順利,但代價(jià)就是他的過(guò)彎道速度慢了下來(lái)。

直到來(lái)到最后一個(gè)彎道結(jié)束習(xí)羽都沒有再出現(xiàn)一個(gè)失誤。

隨著習(xí)羽所駕駛的15號(hào)賽車沖過(guò)終點(diǎn)線,大屏幕上他的計(jì)時(shí)成績(jī)定格住。

01:17:127

一個(gè)中規(guī)中矩的圈速成績(jī),放在在場(chǎng)的16名車手里面只能排在第10位,但比之內(nèi)艾爾成績(jī)都沒有拿到就摔車的情況顯然要好很多。

實(shí)際上如果剛才內(nèi)艾爾是先做了一個(gè)成績(jī)?cè)偎ぼ嚾R利納多也不會(huì)那么生氣,但怪就怪他沒做出成績(jī)就去拼所以才導(dǎo)致那樣的尷尬局面。

不過(guò)沒有他的失誤哪里又能有習(xí)羽的出場(chǎng)呢?說(shuō)起來(lái)習(xí)羽還要感謝他呢。

與此同時(shí),位于解說(shuō)臺(tái)上的兩名解說(shuō)也注意到了習(xí)羽的情況,紛紛討論道。

“快看,CARDOSO車隊(duì)替補(bǔ)15車手做出了一個(gè)01:17:127好成績(jī),雖然沒能名列前三排但好在沒有墊后!”左邊的胖解說(shuō)饒有興致的說(shuō)。

“不錯(cuò)了,這個(gè)成績(jī)還有提高的可能,15號(hào),讓我看看,咦,居然是一名來(lái)自夏國(guó)的車手,今天還是他來(lái)到西班牙的第一場(chǎng)賽事首秀,很不錯(cuò)?。 庇疫叺拿琅庹f(shuō)拿出一本資料翻到CARDOSO車隊(duì)的那一頁(yè)驚訝的說(shuō)道。

“什么,居然是夏國(guó)車手,那可就少見了!”左邊的胖解說(shuō)也是一臉驚訝。

不是他瞧不起夏國(guó)車手,實(shí)際上在摩托車領(lǐng)域公認(rèn)的一個(gè)事實(shí)就是,亞裔車手包括夏國(guó)在內(nèi)的車手技術(shù)都不好,不管是在那個(gè)級(jí)別的賽事里都沒有取得過(guò)什么好的成績(jī),就算來(lái)到國(guó)外學(xué)習(xí)的車手也都是這樣,最多就是比國(guó)內(nèi)好一點(diǎn)。

截止目前也就出過(guò)幾名霓虹的亞裔車手成績(jī)還不錯(cuò),但放在世界最高級(jí)別的WSBK和motoGP賽場(chǎng)也大多是墊底的存在。

“來(lái),讓我們繼續(xù)期待這位來(lái)自夏國(guó)的車手接下來(lái)的表現(xiàn)!”出于對(duì)習(xí)羽的亞裔車手身份,解說(shuō)對(duì)他接下來(lái)的表現(xiàn)有了一絲期待。

另一邊,導(dǎo)播也適當(dāng)?shù)脑诮庹f(shuō)講完之后故意在看臺(tái)面前的大屏幕上播放了習(xí)羽的窗口視頻。

看著習(xí)羽出現(xiàn)在大屏幕上,作為習(xí)羽的朋友歐力和阿德里安都有些小興奮,歐力這小子更是像一只狼一樣舉著習(xí)羽的車號(hào)在席位上干嚎。

“羽,你太牛了,加油,你是最棒的!”

“歐力,羽的成績(jī)很厲害嗎?”不是很懂賽車的阿德里安看到歐力興奮的樣子,再加上大屏幕上播報(bào)的習(xí)羽視頻,好奇的問(wèn)道。

“額,還...還好吧!”歐力吞吞吐吐的說(shuō)。

雖然他很看好習(xí)羽,但現(xiàn)在習(xí)羽的成績(jī)確實(shí)算不上好,僅僅排進(jìn)第十,不在前三排發(fā)車,說(shuō)話多少?zèng)]了點(diǎn)底氣。

“哦!”

“羽,加油!”

阿德里安可管不了那么多,見歐力這么說(shuō)興奮的開始叫喊。

隨著導(dǎo)播的轉(zhuǎn)播,觀眾們也注意到了這個(gè)來(lái)自夏國(guó)的15號(hào)車手,紛紛好奇他接下來(lái)的成績(jī)。

就在眾人以為習(xí)羽會(huì)保持上一圈的節(jié)奏慢慢向上提升的時(shí)候,甚至是P房中的教官們也這樣以為的時(shí)候,習(xí)羽在進(jìn)入新的一圈之后一改之前保守,再一次回到了之前的那種狀態(tài),甚至比之前拼得還要恨,第一個(gè)大直道還沒結(jié)束就將速度推到了209.3KM每小時(shí),差一點(diǎn)就刷新了排位賽的極限速度。

接著,在P房眾多技師和教官驚訝與忐忑目光中,收油重剎減速入彎接著開油出彎穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^(guò)掉了第一個(gè)大直接彎。

看到這一幕,P房?jī)?nèi)的眾人紛紛驚訝了。

“嘶~好快的適應(yīng)速度!”第一個(gè)反應(yīng)過(guò)來(lái)的萊利納多和保羅對(duì)視一眼均同時(shí)吸了一口涼氣。

不只是他,連一向瞧不上亞裔車手的普斯通費(fèi)爾南德斯也有些吃驚。

一般人看不懂,但作為專業(yè)人士他們能夠從視頻中看出習(xí)羽的這次過(guò)彎可以說(shuō)幾乎沒有任何失誤,頂多就一點(diǎn)不是很影響速度的小瑕疵,連車尾都只是輕輕晃了一下沒有劇烈抖動(dòng),可以說(shuō)絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)的入彎出彎。

如果放在西奧這樣的賽車手身上,他們不奇怪,畢竟西奧之前經(jīng)歷過(guò)的大賽經(jīng)驗(yàn)很多,在加上他有參加練習(xí)賽比較熟悉賽道,可放在習(xí)羽身上就有點(diǎn)令人意外了。

要知道,算上前面的暖胎圈,習(xí)羽在短短兩圈之內(nèi)就熟悉了賽道并做出這樣的過(guò)彎,很難不讓他們驚訝。

且不管P房中的眾人如何想,習(xí)羽在過(guò)彎第一個(gè)彎道之后,繼續(xù)保持節(jié)奏,速度依舊飛快。

在接下來(lái)的幾個(gè)彎角,他幾乎都是做到了零失誤最多小范圍失誤不影響成績(jī)的地步,很快就通過(guò)了所有彎道來(lái)到了最后的一個(gè)右彎。

隨著習(xí)羽以同樣完美的姿態(tài)通過(guò)了最后一個(gè)右彎后賽車進(jìn)入了最后的大直線,沒多久賽車以一個(gè)極為快速的方式通過(guò)終點(diǎn)線。

瞬間,大屏幕上習(xí)羽的成績(jī)?cè)俅味ǜ褡 ?/p>

01:16:569,一個(gè)跨越了將近半秒還要多的成績(jī)出現(xiàn)在大屏幕上,一舉將習(xí)羽從第10名的位置頂?shù)搅说?名,僅僅比第1名的西奧慢了0.046秒,幾乎可以說(shuō)是持平了。

一時(shí)間,CARDOSO車隊(duì)的兩名車手就占據(jù)了排位賽第1名和第2名的位置。

CARDOSO車隊(duì)所在P房?jī)?nèi)。

“漂亮!”在習(xí)羽通過(guò)終點(diǎn)圈速出來(lái)的瞬間,萊利納多一拍自己的大腿激動(dòng)的站了起來(lái)。

“哈哈,果然拿到了,不可思議,居然是第2名,羽實(shí)在是太強(qiáng)了。”

“羽實(shí)在是太厲害了,只差一點(diǎn)點(diǎn),只差一點(diǎn)點(diǎn)他就超過(guò)西奧拿到桿位了,若是再給他一些時(shí)間適應(yīng)賽道他很有可能拿到桿位!”

一些之前不是很看好習(xí)羽的技師紛紛感慨道,情緒很是激動(dòng)。

一時(shí)間,整個(gè)P房?jī)?nèi)部充滿了歡呼聲,見此一幕保羅得意的瞥了一眼普斯通費(fèi)爾南德斯,那意思好像再說(shuō),“看,還是我的眼光好,你滴,不行!”

普斯通費(fèi)爾南德斯見狀直恨得牙癢癢,但他不得不承認(rèn),他確實(shí)小看習(xí)羽了。

雖然從習(xí)羽一上場(chǎng)開始計(jì)數(shù)的第一圈來(lái)看他就知道習(xí)羽的實(shí)力不差,甚至杰姆要好,但他從沒想到習(xí)羽居然發(fā)揮得這么好,在短短兩圈內(nèi)適應(yīng)賽道不說(shuō),還在第三圈就拿到了這個(gè)亮眼的成績(jī)著實(shí)有些讓他感覺吃驚。

但也就那樣,若要讓他為此甘愿對(duì)保羅認(rèn)輸,想都不要想。

“哼!”普斯通費(fèi)爾南德斯扭頭走了。

一旁的萊利納多見狀沒有說(shuō)什么,對(duì)于車隊(duì)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)他是很樂意看到的,再過(guò)一年他就要退休了,他很想在退休前將車隊(duì)交給一個(gè)值得托付的人,而這個(gè)人必須是有眼光有實(shí)力且能帶領(lǐng)車隊(duì)走向勝利的人才行。

現(xiàn)在看來(lái)是保羅領(lǐng)先一步,但之后會(huì)怎么樣還未可知。

(PS:桿位是正賽開始的時(shí)候排在第一個(gè)位置的車手,有著一定的優(yōu)勢(shì),如果發(fā)揮好可以快速拉開與其他車手的距離。

小型賽事不具備大型賽事那種分區(qū)段計(jì)時(shí)的功能,所以只有通過(guò)終點(diǎn)線后才能看出具體圈速。)


更新時(shí)間:2024-08-12 13:47:48